连轧车间3#柱抽柱，采用托架梁将3#屋面梁传递至2#/4#柱上。除了抽柱改变受力条件外，行车型号调整也会改变柱结构受力条件，上述条件变化均需要对柱进行加固。由于目前尚无行车调整的具体参数（如行车规格、轨顶标高、吊车梁形式等），也没有柱混凝土强度检测结果，所以现在对于柱加固详细设计还不具备条件。但为了尽快抽调3#柱，为后续施工创造条件，建议采用临时托换法抽柱，待柱加固条件成熟时，再二次托换加固。

一、搭设外墙脚手架

搭设外墙脚手架主要目的是便于拆除2#-4#之间的围护墙体，并且便于托架梁安装操作。

二、拆除外围护墙

对于安装临时支柱以及托架梁来说，外面围护墙可暂时拆除到柱牛腿顶面位置。

三、拆除吊车梁

在车间内，采用25吨吊机，将1#-5#之间的4根吊车梁拆除。每节吊车梁自重不超过2吨。

四、在3#柱牛腿顶面安装临时支柱

1、临时支柱采用H200*200型钢制作，总长度（含端板厚度）3050mm，端板350*350*16，与H型钢焊接。预先量测柱牛腿顶面至柱顶之间距离，根据实际确定临时支柱高度。

2、将临时支柱安装到牛腿顶面，将端板与牛腿原来的预埋钢板焊接，并且将H型钢与原来柱上预埋钢板焊接（在吊车梁轨道位置）。必要情况下，设置抱箍将H型钢与柱牢靠连接。

3、在临时支柱顶面安装薄型千斤顶，千斤顶本体高度118mm，额定30吨，最大行程60mm。利用千斤顶达到托换目的。

4、将屋面梁与3#柱顶预埋钢板焊接部分烧断分离，然后千斤顶顶高3-4cm，千斤顶旁边加垫块临时固定。

5、托换完成后，将3#柱顶以下700mm部分取芯切断。

五、在2#/4#柱顶设置钢牛腿

1、钢牛腿靠柱板厚度16mm，与柱同宽度，500mm，长度1070mm，混凝土柱设置钢牛腿侧面，将粉刷层清除打毛。

2、在柱侧面钻孔，孔直径35mm，内穿M30螺栓，将柱靠板锚固，柱靠板内灌注粘钢胶（等钢牛腿焊接后再灌注）。

3、在螺栓等高度位置，用100宽度10厚的钢板将靠柱板围箍起来。围箍面的混凝土柱清理打毛，内灌注粘钢胶。

4、在靠柱板上焊接支撑钢牛腿，牛腿平板400*400*16，立肋板厚16，拉结板厚10mm，立肋板与平板与靠柱板焊接。

六、制作托架梁

1、托架梁采用H600*200*11*17型钢，长度11550mm，制作前应复核2#与4#柱内侧净距离后再下料制作，原则上型钢端部与混凝土柱侧面净空间在20-30mm之间。

2、在H600*200型钢上焊接加劲肋，其中端部内缩200mm后焊接10厚加劲肋，在梁跨中焊接三道梯形支撑肋板，间距150mm。

3、在跨中上翼缘焊接支撑钢板，钢板厚16mm，300*400，钢板与型钢翼缘以及加劲肋板焊接。

4、为了便于吊装，应预先焊接吊装构件，便于吊装到支撑位置。

七、安装托架梁

1、在车间外部用25吨吊机安装托架梁，托架梁重量不超过1.5吨。

2、应在安装位置预先焊接临时支撑牛腿，便于临时安放托架梁，然后平移到设计位置。

3、托架梁就位后，先将托架梁的端部与靠柱板焊接，采用附加钢板焊接固定，托梁的下翼缘与支撑钢牛腿焊接固定。

4、将3#屋面梁千斤顶卸载，把3#屋面梁安放到托架梁上，并将屋面梁与托架梁焊接。

八、拆除临时支撑及3#柱、围护墙

3#屋面梁转换到托架梁以后，即可拆除3#临时支柱，然后依次拆除2#-4#柱间围护墙，拆除3#柱以及基础。

九、安装柱间支撑与屋面梁支撑

在1#-2#柱之间、4#-5#柱之间，增设竖向支撑拉杆，采用L100*8角钢。在2#-4#柱的屋面梁之间增设水平支撑拉杆，也采用L100*8角钢。

竖向支撑（暂定）

水平屋面梁支撑（待定）