1、工程概况

地下车库面积约3.2万平米，场地为丘陵区域整平，回填土分布不均。经过多方案比较，采取柱锤+强夯的组合处理方案。目前场地基本平坦，场地标高最低点12.50m，最高点20.54m。平均标高15.22m，区域东南较高，西北和北面较低。场地无农作物，无积水。

2、工程地质条件

根据勘察报告，场地岩土层组成分两个区域，北侧区域存在Q4新沉积土层即①层素填土、②-1层粉质粘土、②-2层粉质粘土，而南侧区域不存在②-1层和②-2层，除了①层素填土外就是③-1层粉质粘土。

①层素填土；②-1层粉质粘土；②-2层粉质粘土；③-1层粉质粘土；③-2层粉质粘土；③-3层粉质粘土；④层卵砾石土；⑤-1层强风化砂质泥岩；⑤-2层中风化砂质泥岩

3、设计方案

（1）地下车库，结构净高度2.8m，顶板覆土厚度1.2m，顶板厚度250mm，底板厚度350mm，柱下局部柱墩面积2.2*2.0m，厚度800mm，柱网尺寸为5.3*4.8m。

（2）考虑柱网特点以及单层框架受力特点，采取柱下柱锤冲扩+点夯，然后全面强夯的处理工艺，柱墩的地基承载力要求达到150KPa，其他区域的地基承载力要求达到多少KPa？柱锤碎石桩直径600mm，有效长度3.0m，采用柱锤冲扩成孔灌注碎石，柱下点夯重锤底面直径不小于2.5m。

（3）以试夯确定的各项参数为正式施工依据，试夯面积50*50m。

（4）处理范围内局部区域为原水塘，存在淤泥等，建议重新开挖清淤掺5%石灰换填后再进行强夯处理；

（5）试夯

①测量选定区域地形标高；

②第一遍柱下点夯，检验点夯次数与累计夯沉量的关系以及点夯效果；

③第二遍柱间点夯，检验点夯次数与累计夯沉量的关系以及点夯效果；

④填平点夯夯坑，震动碾压整平后进行第三遍满夯；

⑤第三遍满夯，1/4锤印搭接，满夯二次；

（6）强夯试验初步参数：

①重锤底面直径不小于2.5m，重量不小于15吨，设置对称贯通排气孔；

②点夯夯击能初步考虑2000KN-m，柱下每点击数6-8次，柱间每点击数4-6次；

③满夯夯击能初步考虑1500KN-m，每点击数2次；

④第二遍点夯与第一遍点夯时间间隔1周；

（7）点夯停锤标准：

①最后两级平均夯沉量（根据试验确定）；

②夯坑周围地面不应产生过大隆起；

③不应夯坑过深而提锤困难；

（8）处理效果检测：

①第一遍柱下点夯完成后，夯坑位置抽检6点动力触探试验，检测深度4.0m；

②第二遍柱间点夯完成后，夯坑位置抽检6点动力触探试验，检测深度4.0m；

③满夯完成一周后，在柱下夯坑、柱间夯坑以及夯坑之间分别一组（三点）静载荷试验；

④满夯完成一周后，在柱下夯坑、柱间夯坑以及夯坑之间分别三点动力触探试验；

⑤满夯完成一周后，在柱下夯坑、柱间夯坑以及夯坑之间分别2个钻孔取样进行土工实验；

⑥全面强夯后的检测，静载试验检验3组（9点），动力触探深度5.0m，按照1点/500m2随机检测。

4、施工总体安排

5、试夯结果（另文解释）

6、全面检测结果（另文解释）